6月22日，一列满载100辆汽车的中欧班列（渝新欧）长城汽车出口专列由重庆团结村车站驶出，将经由阿拉山口口岸出境，运抵海外。本趟专列的成功发运，成为中欧班列（渝新欧）为长城汽车全球化战略持续注入新动能，助推重庆造中国（汽车）品牌“走出去”的重要举措。
近年来，在全球化战略的驱动下，长城汽车加快海外生产布局，现已在俄罗斯图拉、泰国罗勇、巴西伊拉塞马波里斯等地拥有三大全工艺整车生产基地。自其图拉工厂正式投产以来，中欧班列（渝新欧）便与其开展了良好合作，为其深入欧洲市场提供安全、稳定、高效的物流供应链服务。至今双方已保持良好合作近4年。
“长城汽车现已与渝新欧建立起了稳定持久的凯发k8国际首页登录的合作伙伴关系。得益于渝新欧国际铁路联运大通道的稳定高效运行，长城汽车得以不断‘走出去’。”长城汽车相关负责人表示。 渝新欧强有力的国际物流供应链支撑，提高了重庆造中国（汽车）品牌的全球竞争力，为本地企业联通世界搭建了“桥梁”，增强了企业更快、更好融入国内国际相互促进的新发展格局的信心和底气。
泰国也是长城汽车在东盟地区最重要的汽车市场之一，其泰国工厂于2021年正式投产。在前期已建立起良好合作关系基础上，2022年4月23日，渝新欧成功开行首趟中老泰长城汽车测试班列。紧接着，4月30日，渝新欧长城汽车中老泰国际专列再次由重庆顺利发运，实现了时效 成本“双优”。
自2019年起，截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计出口运输包含长城汽车在内的品牌汽车共计近1万辆，货值近10亿元。
按照通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展目标，渝新欧精耕整车运输高品质发展，积极助力重庆市打造全国领先的整车进出口集散中心，推动产运贸融合发展。相继助推了保时捷、奥迪西南地区常态化分拨中心落地重庆，助力重庆市实现整车进口口岸平行进口摩托车“零”突破、开启平行进口汽车“国六时代”，并实现了又一豪华汽车品牌宾利进口分拨业务从沿海到内陆的战略转移，重庆内陆整车口岸标杆地位进一步夯实。2017年以来，渝新欧已累计运输进出口整车货值近150亿元，有效促进了重庆市整车产业链、供应链、价值链深度融合。
渝新欧公司总经理漆丹说，渝新欧已成为服务重庆本地及周边企业“走出去、引进来”的重要载体。未来，将会有越来越多的企业通过这条大通道实现贸易互通。
经过多年发展，渝新欧公司已实现各类国际铁路班列运行超万列，稳定运行近40条线路，形成了“一主多辅”的集结分拨体系，境内外可辐射百余个城市和地区，能够有力满足客户多点位、多样化、高效率的运输需求，成为重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。未来，将会有越来越多的“重庆造”和“中国造”商品搭乘渝新欧班列走向世界。
“中欧班列（渝新欧）已成为重庆融入共建‘一带一路’，打造内陆国际物流枢纽和西部地区开放高地的重要载体和明星品牌。”重庆市政府口岸物流办相关负责人说。
（记者 喻庆）